Apartado 3 - Pregunta 1 · Tecnología e Ingeniería II PAU Castilla y León Ordinaria 2026

Tema: Neumática e hidráulica · Del examen Ordinaria (2026)

Enunciado

Pregunta 1. Problema sobre “Neumática e hidráulica”

En la instalación neumática de la figura:

a)

Identificar y describir sus componentes. [1 pto.]

b)

Explicar el funcionamiento. [1 pto.]

c)

¿Qué ocurre si, al montar la instalación, el regulador “1.01” se conecta al revés? [0,5 ptos.]

Enunciado: Apartado 3 - Pregunta 1 · Tecnología e Ingeniería II PAU Castilla y León Ordinaria 2026

Solución

Solución de AprenAI (no es la oficial)

a) Identificar y describir sus componentes.

Solución: 0.1: Unidad de acondicionamiento o mantenimiento (filtro, regulador con manómetro y lubricador) con fuente de alimentación. 1.0: Cilindro de doble efecto. 1.01: Válvula reguladora de caudal unidireccional (estranguladora con antirretorno en paralelo). 1.1: Válvula distribuidora 5/2 vías biestable con accionamiento y retorno por pilotaje neumático. 1.2: Válvula distribuidora 3/2 vías normalmente cerrada (NC), accionamiento manual por pulsador y retorno por muelle (monoestable). 1.3: Válvula distribuidora 3/2 vías normalmente cerrada (NC), accionamiento manual por pulsador y retorno por muelle (monoestable).

b) Explicar el funcionamiento.

Solución: En reposo, la válvula 1.1 comunica la vía 1 con la 2, de modo que la cámara delantera del cilindro 1.0 está a presión y el vástago, retraído. La cámara trasera escapa por 4-5 a través de 1.01. Al pulsar 1.2 se pilota 1.1 por la vía 14 y conmuta: el aire pasa de 1 a 4 y llega a la cámara trasera a través de 1.01. Entra en el sentido 1→2, en el que el antirretorno se abre, así que pasa libremente y el vástago avanza a velocidad normal (rápida). La cámara delantera escapa libremente por 2-3. Al pulsar 1.3 se pilota 1.1 por la vía 12 y vuelve a su posición inicial: el aire entra en la cámara delantera (1→2) y el vástago retrocede. El aire de la cámara trasera sale hacia 1.01 en el sentido 2→1; el antirretorno lo bloquea y lo obliga a pasar por el estrangulador. El escape queda regulado y el retroceso es lento y controlado. Finalmente el aire sale por 4-5.

La solución del apartado que falta y la explicación paso a paso son Premium. Premium

Resuélvelo aquí mismo: corrección automática, pistas y solución paso a paso.

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