Russisch 2021 GK · Haupttermin · neu einsetzend ·…

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

1. Кратко перескажите содержание текста. (14 Punkte)

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

2. Охарактеризуйте Юлию. (16 Punkte)

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

3.1 Обсудите, опираясь на текст и собственные знания, преимущества и недостатки профессии капитана дальнего плавания, и расскажите о профессии, которую Вы планируете выбрать. (12 Punkte)

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

3.2 Вообразите, что Вы мечтаете о практике на судне, где работает Юлия. Напишите ей электронное письмо с просьбой принять Вас на практику на её корабле и постарайтесь убедить Юлию в том, что именно Вы – самый подходящий кандидат! (12 Punkte)

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

Совместно с учениками российской школы-партнера Вы занимаетесь проектом «Профессиональная ориентация в европейских странах». Итоги проекта будут размещены на веб-сайте школы. В интернете Вам попалась статья о Girls'Day. Напишите для веб-сайта информационный текст на русском языке, в котором Вы изложите основное содержание этой статьи.

Опирайтесь на приведённый ниже текст:

Klausurteil A

Урок будущего: компьютер, интернет и диван

К концу учебного года учителя и ученики энергично начинают готовиться к

контрольным работам и ЕГЭ. Надо повторить материал, вспомнить

произведения, которые читали в школе, выучить термины, определения и

правила. Хорошим помощником для учителей и учеников может стать портал

5 InternetUrok.ru, на котором можно найти видеоуроки по всем школьным

предметам для всех классов.

Как и для кого сделан этот ресурс? Сможет ли интернет помочь учителю

вести урок в классе, а детям – внимательно читать классику? Об этом

рассказал руководитель проекта Михаил Лазарев.

10 Как родилась идея такого портала? Ваши видеоуроки, лекции и

тестовые задания абсолютно бесплатны для всех. Это

благотворительность или всё-таки бизнес?

Михаил Лазарев: В 2009 году, когда мы начали делать портал, видеоуроки

в интернете были достаточно новым явлением. Конечно, этот факт

15 заинтересовал нас: мы захотели сделать что-то новое и важное первыми в

нашей стране. И на сегодняшний день Interneturok.ru — это виртуальная

школа, которую каждый день посещает около 140 тысяч человек. Бизнес ли

это? Сейчас — нет. А в будущем хорошо бы стать площадкой, где будет много

людей, но каждый платит небольшие деньги. Да, когда-нибудь портал станет

20 платным. Но цена месячного пользования будет не выше цены порции

мороженого.

Собрать в одном месте всю школьную программу — это колоссальный

труд, который требует большого профессионализма всех участников

процесса…

25 Михаил Лазарев: Вначале нам казалось, что всё будет просто: достаточно

найти хорошего учителя; он расскажет свой урок, а мы снимем видео — и

продукт готов. Но затем стало понятно, что хороший урок должен создаваться

как кино: ведь сценарист, режиссёр и актёр — это разные люди. Это большая

работа. Но когда урок делается в одном месте для очень многих учеников

30 сразу — почему бы и не сделать такую работу?

Получается, что школьный учитель — исчезающая профессия?

Михаил Лазарев: Совсем нет, учитель останется. Но роль его будет

меняться. Как и во многих других профессиях, рутинную часть работы

«выполнят» компьютер и интернет. Теперь ученик сможет посмотреть дома

35 видео с объяснением нового материала, выполнить базовые задания; а

обсудить материал и научиться решать сложные задачи он придёт в класс, к

учителю. Компьютер с видео, тестами, тренажёрами — это просто

современный учебник. Вот мы и делаем такой учебник.

Но ведь компьютер и интернет и так занимают всё больше места в

40 школьной жизни: дети получают планшеты, у учителя на столе стоит

компьютер, а на стене висят интерактивные доски. И школьники очень

успешно пользуются интернетом в своей учебной жизни.

Михаил Лазарев: Просто поставить компьютер в классе — недостаточно,

нужно сделать так, чтобы современные технологии реально работали. Я много

45 бываю в школах. Сейчас используется лишь малая часть возможностей

интернета и компьютера. Кроме того, дети болеют, пропускают школу. И вот

тут помогает наш портал. Нам часто пишут: «Я болел две недели и не отстал.

Спасибо вашему сайту».

Вы говорите о необходимости развития новых интерактивных

50 образовательных программ и игр. А что можно сделать, например, для

пропаганды чтения среди школьников?

Михаил Лазарев: Мне кажется перспективным обучение чтению с

использованием интернета. Не всегда смотришь в словаре незнакомое слово. А

не знаешь — всё ли поймёшь в рассказе? Читать с интернетом — вот чему

55 стоит научить ребёнка… и учителя.

Интервью брала Наталья Лебедева, «Российская газета».

Слова:

ЕГЭ · Единый государственный экзамен Abschlussprüfungen im letzten Schuljahr im russischen Schulsystem

определение · Definition

видеоурок · Erklärvideo, Erklärfilm

вести урок · eine Stunde halten

руководитель · Leiter

благотворительность, -и f. · Wohltätigkeit, gute Tat

явление · Erscheinung

делать / сделать первым · als erster machen

посещать / посетить · besuchen

площадка · hier: Internetplattform, Internetportal

хорошо бы стать площадкой · es wäre gut, eine Plattform zu werden

выше · Komparativ zu высокий

требовать / потребовать + Gen. · verlangen

снимать / снять видео · filmen

создаваться / создаться · erstellt werden, gemacht werden

кино · hier: Kinofilm

сценарист · Drehbuchautor

почему бы и не сделать · warum sollte man nicht … machen?

исчезающий, -ая, -ее, -ие · aussterbend, verschwindend

рутинный, -ая, -ое, -ые · Routine-

тренажёр · hier: Simulator, Trainingsprogramm

планшет · hier: Tablet

интерактивная доска · interaktive Tafel, Whiteboard

отставать / отстать · hier: etwas im Unterricht verpassen, im Unterricht nicht mehr mitkommen

необходимость развития · Notwendigkeit der Entwicklung

пропаганда чтения · Werbung für das Lesen, Leseförderung

обучение + Dat. · Prozess des Lernens und Lehrens von etwas

Klausurteil A: Leseverstehen und Schreiben integriert

1.

Перескажите вкратце, о чём говорится в интервью. (14 Punkte)