Aufgabe HT 1 - 3.1 · Abitur NRW Russisch GK · Haupttermin · neu einsetzend · Weit 2021

Klausurteil A

Женщина и море

Юлия Завьялова живёт в Волгограде и вот уже семь лет служит на флоте капитаном дальнего плавания. У меня была возможность поговорить с Юлией. Кстати, в России женщин такой экзотической профессии практически нет!

Юлия, почему вы заинтересовались этой экзотической даже для мужчин профессией?

Я с детства мечтала стать капитаном. Очень любила море и корабли. Когда я ещё училась в школе, я занималась в Волгоградском городском клубе юных моряков. Я хотела поступать в военно-морское училище, но тогда девушек не принимали. Поэтому я поступила в Волжскую Академию водного транспорта на судоводительский факультет – туда женщин брали.

После академии я два года работала штурманом на рыболовных судах – на Каспийском море, на Азовском море и на Чёрном море. Позже начала работать на судах торгового флота – сначала вторым помощником, а потом и старшим помощником капитана.

А как вы стали капитаном дальнего плавания?

Было, конечно, очень трудно – просто так океанские корабли людям, особенно женщинам, не дают. Я окончила специальный курс, сдала специальные экзамены – там были очень трудные вопросы, – и только тогда получила разрешение работать капитаном дальнего плавания.

И куда, в какие регионы мира ходят ваши корабли?

У меня нет одного региона – куда отправляют наше судно, туда мы и идём. И я работаю на всех морях и океанах – «вокруг шарика». Я уже шесть раз была в кругосветном плавании.

Какие у Вас задачи на корабле?

Я скажу Вам честно: быть капитаном непросто. Навигационные вопросы, организация всей работы корабля – это мои главные задачи. Кроме того, я отвечаю за людей. Поэтому в сложных районах (Панамский, Суэцкий канал) я постоянно нахожусь на мостике.

Какие города мира произвели на Вас самое сильное впечатление?

Знаете, у многих людей есть такой стереотип, что у моряков везде, куда они приходят, есть возможность погулять. Но на самом деле работа на флоте в наше время очень динамична – выгрузка судна идёт 24 часа в сутки, без перерывов. Часто у моряков при этом даже нет времени просто выйти в порт! А чтобы погулять по городу, нужно много свободного времени. Люди на корабле очень устают. И когда у них есть возможность выбора – выйти в город или поспать, – они предпочитают обычно отдых.

Но, конечно, если у меня есть свободная минута в порту, я стараюсь выйти в город, чтобы познакомиться с людьми, с природой, с достопримечательностями. А на Ваш вопрос о городах, которые произвели на меня впечатление, отвечу, что мне очень нравятся Шанхай, Сингапур, Гонконг…

Юлия, а какие негативные ситуации бывали в вашей практике?

Однажды на корабле был пожар, который мы, слава Богу, быстро локализовали.

Часто мы работаем в пиратских зонах и нам надо всегда быть готовым к нападению пиратов на корабль. На моём судне есть специальная амуниция, с нами на борту находятся солдаты. И мы идём в военном конвое – с нами рядом идут военные корабли. Вокруг капитанского мостика лежат мешки с песком. На судне есть так называемая цитадель – типа бункера, – если на корабль нападут пираты, экипаж должен там забаррикадироваться. Там есть мобильный телефон, медикаменты, вода и продукты питания.

И где эти пиратские зоны?

Есть специальные карты, которые мы каждый год получаем от Интернациональной морской организации ИМО. На картах показаны места возможного нападения пиратов на судно. Но самые опасные места – это район Малайзии и зона у берегов Сомали.

Александр Литвинов

Слова:

служить uv. · Dienst tun, tätig sein

капитан дальнего плавания · Kapitän auf großer Fahrt ( Kapitän auf Handelsschiffen aller Größen und in allen Gewässern)

корабль · Schiff

клуб юных моряков · Verein junger Seeleute ( freiwillige Bildungseinrichtung, in der Jungen und Mädchen das Schifffahrtswesen kennenlernen)

военно-морское училище · Seekadettenanstalt ( weiterführende Schule, die auf eine Karriere bei der Kriegsmarine vorbereitet)

Волжская академия водного транспорта · Wolga-Akademie für Schifffahrt

судоводительский факультет · Fakultät für Navigation ( zur Ausbildung von Navigationsoffizieren in der Binnen- und Seeschifffahrt)

штурман · hier: Steuermann

судно, Nom. Pl. суда · Schiff

Каспийское море, Азовское море · Kaspisches Meer, Asowsches Meer ( Meere im Südwesten Russlands)

торговый флот · Handelsflotte

второй / старший помощник капитана · zwei Dienstgrade in der Seefahrt direkt unter dem Kapitänsgrad

шарик · hier: Erdball

кругосветное плавание · Weltumrundung mit dem Schiff

отвечать uv. за людей · hier: für die Sicherheit der Menschen verantwortlich sein

мостик · Kommandobrücke

выгрузка · hier: Entladen von Schiffen

сутки Pl. · Tag (24 Stunden)

выбор · Wahl

предпочитать uv. · vorziehen, bevorzugen

пожар · Feuer

готов, -а, -ы к + Dat. · gefasst auf etwas

нападение · Angriff

амуниция · militärische Ausrüstung, Bewaffnung

военный конвой · Militärkonvoi

мешок с песком · Sandsack

ИМО · International Maritime Organisation – Internationale Seeschifffahrts-Organisation ( Sonderorganisation der Vereinten Nationen u. a. zur Verbesserung der Schiffssicherheit)

показан, -а, -о, -ы · dargestellt, gezeigt

3.1 Обсудите, опираясь на текст и собственные знания, преимущества и недостатки профессии капитана дальнего плавания, и расскажите о профессии, которую Вы планируете выбрать. (12 Punkte)