Cuestión I.1 - Tracción · Tecnología e Ingeniería II PAU Murcia Ordinaria 2026

Los raíles de las vías de tren se fabrican normalmente mediante un proceso de laminación en caliente con aceros de elevado contenido en carbono (típicamente entre 0,6 y 0,9% en C) y aleados, entre otros metales, con Manganeso y Silicio, para ser capaces de soportar cargas dinámicas pesadas con desgaste mínimo, ya que estos aceros presentan alta resistencia mecánica, dureza y tenacidad.

b)

Representar la forma típica del diagrama tensión-deformación del ensayo de tracción de un acero. Indicar los puntos y zonas características [0,25 p.]

c)

Al realizar un ensayo de tracción sobre una probeta cilíndrica de dicho acero de $20\text{ mm}$ de diámetro y $200\text{ mm}$ de longitud, se miden deformaciones elásticas hasta una fuerza de $220\text{ kN}$. Al seguir aumentando la fuerza de tracción aplicada, se mide una fuerza máxima de rotura de $314\text{ kN}$. Se pide, calcular [0,25 p. cada subapartado]: