Cuestión I.1 - Ensayo de tracción · Tecnología e Ingeniería II PAU Murcia Extraordinaria 2026

El acero 300M es un acero aleado con silicio, vanadio y molibdeno principalmente, que sometido a tratamiento térmico alcanza una combinación de propiedades óptima para ser utilizado en el tren de aterrizaje de aviones comerciales. Estas propiedades son, resistencia mecánica, tenacidad, resistencia a la fatiga, y ductilidad.

Al realizar un ensayo de tracción sobre una probeta cilíndrica de dicho acero de $20\text{ mm}$ de diámetro y $200\text{ mm}$ de longitud, se obtiene que la tensión límite elástica es de $1500\text{ MPa}$, y que la tensión de rotura es $2000\text{ MPa}$. Se pide, calcular:

c.1)

El Módulo de Young (en GPa), considerando que la tensión límite elástica es igual a la proporcional y que la deformación obtenida en dicho límite es del $0{,}2\%$ [0,25 puntos]:

c.2)

La fuerza medida (en kN) durante el ensayo en el punto correspondiente al límite elástico y el alargamiento medido en la probeta (en mm) [0,25 puntos]:

c.3)

La fuerza de tracción máxima (en kN) a la que podría someterse el material en condiciones reales para un coeficiente de seguridad $5$ (respecto a la tensión de rotura o admisible) [0,25 puntos]: