Examen de Francés PAU Madrid 2022 · Extraordinaria

TEXTO A

Pourquoi certains aliments nous dégoûtent ?

Certains aliments nous dégoûtent, mais plaisent à d’autres. La coriandre*, par exemple, divise: certains la disent fraîche et citronnée, tandis que d’autres lui trouvent un goût de terre ou de savon. Ce n’est pas étonnant: la coriandre contient des molécules notamment utilisées en cosmétique et parfumerie pour leur odeur de savon ! Mais nous ne sommes pas tous aussi sensibles à ce parfum. En 2012, une étude publiée dans la revue Flavour a identifié le récepteur olfactif stimulé par les molécules de la coriandre. Ceux chez qui ce récepteur est particulièrement actif sont plus susceptibles de sentir ce désagréable goût de savon ! Cependant, d’après les scientifiques, cette composante génétique n’affecte que 10 % de notre goût pour la coriandre. Le reste est notamment culturel.

Les préférences alimentaires se construisent dès la grossesse*, influencées par l’alimentation de la mère. La génétique joue aussi sur notre capacité à reconnaître ce qui est amer, d’après une étude de 2019. Les personnes chez qui le gène en question est particulièrement actif sont ainsi plus susceptibles de trouver trop amers certains légumes comme le brocoli et les choux de Bruxelles, mais aussi le chocolat noir ou le café.

Le dégoût est une émotion innée* qui nous protège depuis des milliers d’années. En 2021, des scientifiques ont étudié les Shuars, une peuplade indigène d’Équateur dont le mode de vie rappelle celui de nos ancêtres chasseurs-cueilleurs. Résultat, les individus qui sentaient le plus le dégoût étaient moins touchés par les infections ! Et les Shuars qui vivaient dans de bonnes conditions d’hygiène étaient plus susceptibles de ressentir du dégoût pour certains aliments et la saleté. Le dégoût évolue donc aussi avec nos modes de vie et notre exposition culturelle.

D’après sciencesetavenir.fr, octobre 2021

*coriandre: plante aromatique qui sert de condiment

*grossesse: état d’une femme enceinte

*inné: qui dépend seulement de la génétique

A.1. Dites si c'est vrai ou faux, d'après le texte. Vous devez justifier obligatoirement votre réponse avec des phrases du texte.

a)

Les habitudes des mères pendant la grossesse sont à l'origine des goûts alimentaires de leurs enfants.

Vrai

Faux

b)

L'aversion pour quelques aliments chez les Shuars n'a aucune relation avec les conditions hygiéniques.

Vrai

Faux

A.2. Expliquez en deux ou trois lignes et avec vos propres mots le sens de la phrase suivante:

« Le dégoût évolue donc aussi avec nos modes de vie et notre exposition culturelle. » (lignes 21-22)

TEXTO A

Pourquoi certains aliments nous dégoûtent ?

Certains aliments nous dégoûtent, mais plaisent à d’autres. La coriandre*, par exemple, divise: certains la disent fraîche et citronnée, tandis que d’autres lui trouvent un goût de terre ou de savon. Ce n’est pas étonnant: la coriandre contient des molécules notamment utilisées en cosmétique et parfumerie pour leur odeur de savon ! Mais nous ne sommes pas tous aussi sensibles à ce parfum. En 2012, une étude publiée dans la revue Flavour a identifié le récepteur olfactif stimulé par les molécules de la coriandre. Ceux chez qui ce récepteur est particulièrement actif sont plus susceptibles de sentir ce désagréable goût de savon ! Cependant, d’après les scientifiques, cette composante génétique n’affecte que 10 % de notre goût pour la coriandre. Le reste est notamment culturel.

Les préférences alimentaires se construisent dès la grossesse*, influencées par l’alimentation de la mère. La génétique joue aussi sur notre capacité à reconnaître ce qui est amer, d’après une étude de 2019. Les personnes chez qui le gène en question est particulièrement actif sont ainsi plus susceptibles de trouver trop amers certains légumes comme le brocoli et les choux de Bruxelles, mais aussi le chocolat noir ou le café.

Le dégoût est une émotion innée* qui nous protège depuis des milliers d’années. En 2021, des scientifiques ont étudié les Shuars, une peuplade indigène d’Équateur dont le mode de vie rappelle celui de nos ancêtres chasseurs-cueilleurs. Résultat, les individus qui sentaient le plus le dégoût étaient moins touchés par les infections ! Et les Shuars qui vivaient dans de bonnes conditions d’hygiène étaient plus susceptibles de ressentir du dégoût pour certains aliments et la saleté. Le dégoût évolue donc aussi avec nos modes de vie et notre exposition culturelle.

D’après sciencesetavenir.fr, octobre 2021

*coriandre: plante aromatique qui sert de condiment

*grossesse: état d’une femme enceinte

*inné: qui dépend seulement de la génétique

A.3. a) Donnez, d'après le contexte, le contraire des mots suivants:

-

-

A.3. b) Cherchez dans le texte le mot qui correspond à chacune des définitions suivantes:

-

-

TEXTO A

Pourquoi certains aliments nous dégoûtent ?

Certains aliments nous dégoûtent, mais plaisent à d’autres. La coriandre*, par exemple, divise: certains la disent fraîche et citronnée, tandis que d’autres lui trouvent un goût de terre ou de savon. Ce n’est pas étonnant: la coriandre contient des molécules notamment utilisées en cosmétique et parfumerie pour leur odeur de savon ! Mais nous ne sommes pas tous aussi sensibles à ce parfum. En 2012, une étude publiée dans la revue Flavour a identifié le récepteur olfactif stimulé par les molécules de la coriandre. Ceux chez qui ce récepteur est particulièrement actif sont plus susceptibles de sentir ce désagréable goût de savon ! Cependant, d’après les scientifiques, cette composante génétique n’affecte que 10 % de notre goût pour la coriandre. Le reste est notamment culturel.

Les préférences alimentaires se construisent dès la grossesse*, influencées par l’alimentation de la mère. La génétique joue aussi sur notre capacité à reconnaître ce qui est amer, d’après une étude de 2019. Les personnes chez qui le gène en question est particulièrement actif sont ainsi plus susceptibles de trouver trop amers certains légumes comme le brocoli et les choux de Bruxelles, mais aussi le chocolat noir ou le café.

Le dégoût est une émotion innée* qui nous protège depuis des milliers d’années. En 2021, des scientifiques ont étudié les Shuars, une peuplade indigène d’Équateur dont le mode de vie rappelle celui de nos ancêtres chasseurs-cueilleurs. Résultat, les individus qui sentaient le plus le dégoût étaient moins touchés par les infections ! Et les Shuars qui vivaient dans de bonnes conditions d’hygiène étaient plus susceptibles de ressentir du dégoût pour certains aliments et la saleté. Le dégoût évolue donc aussi avec nos modes de vie et notre exposition culturelle.

D’après sciencesetavenir.fr, octobre 2021

*coriandre: plante aromatique qui sert de condiment

*grossesse: état d’une femme enceinte

*inné: qui dépend seulement de la génétique

A.4. a) Complétez les phrases suivantes en conjuguant le verbe au futur simple:

- Pendant les soldes d'été, nous

(ACHETER) des vêtements moins chers.

- Je

(ÊTRE) en France quand vos parents

(RENTRER) du Moyen Orient.

- Mardi prochain, Laure

(VENIR) rejoindre ses amies à Madrid.

b) Complétez les phrases suivantes avec le pronom qui convient ( en, les, me, lui):

- Elle voulait cultiver l'odorat de son bébé en

faisant respirer des fraises.

- On

donne un bouquet de fleurs, car j'aime bien les roses.

- Les odeurs, nous ne

connaissons pas toutes, mais nous

percevons quelques-unes.

TEXTO A

Pourquoi certains aliments nous dégoûtent ?

Certains aliments nous dégoûtent, mais plaisent à d’autres. La coriandre*, par exemple, divise: certains la disent fraîche et citronnée, tandis que d’autres lui trouvent un goût de terre ou de savon. Ce n’est pas étonnant: la coriandre contient des molécules notamment utilisées en cosmétique et parfumerie pour leur odeur de savon ! Mais nous ne sommes pas tous aussi sensibles à ce parfum. En 2012, une étude publiée dans la revue Flavour a identifié le récepteur olfactif stimulé par les molécules de la coriandre. Ceux chez qui ce récepteur est particulièrement actif sont plus susceptibles de sentir ce désagréable goût de savon ! Cependant, d’après les scientifiques, cette composante génétique n’affecte que 10 % de notre goût pour la coriandre. Le reste est notamment culturel.

Les préférences alimentaires se construisent dès la grossesse*, influencées par l’alimentation de la mère. La génétique joue aussi sur notre capacité à reconnaître ce qui est amer, d’après une étude de 2019. Les personnes chez qui le gène en question est particulièrement actif sont ainsi plus susceptibles de trouver trop amers certains légumes comme le brocoli et les choux de Bruxelles, mais aussi le chocolat noir ou le café.

Le dégoût est une émotion innée* qui nous protège depuis des milliers d’années. En 2021, des scientifiques ont étudié les Shuars, une peuplade indigène d’Équateur dont le mode de vie rappelle celui de nos ancêtres chasseurs-cueilleurs. Résultat, les individus qui sentaient le plus le dégoût étaient moins touchés par les infections ! Et les Shuars qui vivaient dans de bonnes conditions d’hygiène étaient plus susceptibles de ressentir du dégoût pour certains aliments et la saleté. Le dégoût évolue donc aussi avec nos modes de vie et notre exposition culturelle.

D’après sciencesetavenir.fr, octobre 2021

*coriandre: plante aromatique qui sert de condiment

*grossesse: état d’une femme enceinte

*inné: qui dépend seulement de la génétique

A.5. Quelles sont vos préférences alimentaires. Justifiez votre réponse (entre 100 et 120 mots).

Rédigez un texte argumentatif structuré respectant la consigne de longueur (100 à 120 mots).

TEXTO B

Les nouvelles mobilités durables à Paris

Paris et sa région comptent de nombreux projets, notamment dans la perspective des

Jeux olympiques de 2024. Pollution de l'air, bruits, congestion dans les rues: les reproches

au sujet des véhicules à moteur thermique à Paris et en Île-de-France sont nombreux. Les

transports y génèrent un quart des émissions de gaz à effet de serre. Pour inverser cette

5 tendance, le développement de nouvelles mobilités durables, non génératrices de carbone,

s'impose encore plus avec le retour attendu cet été des touristes dans la Ville Lumière qui

devraient osciller entre 5 et 6 millions, d'après l'Office de tourisme et des congrès de Paris

(OTCP).

S'il existe déjà une flotte de taxis propres roulant à l'hydrogène, passée récemment de

10 100 à 700 voitures, les véhicules électriques volants à décollage* vertical pourront peut-

être un jour transporter des passagers dans le ciel de Paris. Sous les airs, les eaux. La

Seine offre un potentiel qui ne demande qu'à être exploité. La société Bubblefly, qui a

développé une navette* flottante fonctionnant à l'hydrogène, compte mettre deux

embarcations en démonstration pendant les Jeux olympiques.

15 La Ville de Paris et la Région Île-de-France ambitionnent de réduire le recours aux

véhicules thermiques individuels en favorisant les transports en commun et le vélo. Pour y

arriver, Paris compte interdire l'usage des moteurs Diesel à l'horizon 2024 et de ceux à

essence en 2030. Dans la même logique, le stationnement deviendra payant pour les

motos et scooters à moteur thermique dès l'an prochain dans la capitale. À terme, ce projet

20 permettra de limiter la pollution sonore, mais surtout atmosphérique, en réduisant de moitié

l'empreinte* carbone des transports parisiens.

D'après Saïd Benchérif, lexpress.fr, juillet 2021

*décollage: action de quitter le sol

*navette: service de transport entre deux points

*empreinte: marque laissée par quelque chose ou quelqu'un

B.1. Dites si c'est vrai ou faux, d'après le texte. Vous devez justifier obligatoirement votre réponse avec des phrases du texte.

a)

À l'occasion des Jeux olympiques de 2024, une entreprise projette de faire circuler deux navettes à hydrogène sur la Seine.

VRAI

FAUX

b)

Pour l'été 2021, on a prévu d'accueillir plus de 7 millions de touristes à Paris.

VRAI

FAUX

B.2.

Expliquez en deux ou trois lignes et avec vos propres mots le sens de la phrase suivante:

« … les véhicules électriques volants à décollage vertical pourront peut-être un jour transporter des passagers dans le ciel de Paris. » (lignes 10-11)

TEXTO B

Les nouvelles mobilités durables à Paris

Paris et sa région comptent de nombreux projets, notamment dans la perspective des

Jeux olympiques de 2024. Pollution de l'air, bruits, congestion dans les rues: les reproches

au sujet des véhicules à moteur thermique à Paris et en Île-de-France sont nombreux. Les

transports y génèrent un quart des émissions de gaz à effet de serre. Pour inverser cette

5 tendance, le développement de nouvelles mobilités durables, non génératrices de carbone,

s'impose encore plus avec le retour attendu cet été des touristes dans la Ville Lumière qui

devraient osciller entre 5 et 6 millions, d'après l'Office de tourisme et des congrès de Paris

(OTCP).

S'il existe déjà une flotte de taxis propres roulant à l'hydrogène, passée récemment de

10 100 à 700 voitures, les véhicules électriques volants à décollage* vertical pourront peut-

être un jour transporter des passagers dans le ciel de Paris. Sous les airs, les eaux. La

Seine offre un potentiel qui ne demande qu'à être exploité. La société Bubblefly, qui a

développé une navette* flottante fonctionnant à l'hydrogène, compte mettre deux

embarcations en démonstration pendant les Jeux olympiques.

15 La Ville de Paris et la Région Île-de-France ambitionnent de réduire le recours aux

véhicules thermiques individuels en favorisant les transports en commun et le vélo. Pour y

arriver, Paris compte interdire l'usage des moteurs Diesel à l'horizon 2024 et de ceux à

essence en 2030. Dans la même logique, le stationnement deviendra payant pour les

motos et scooters à moteur thermique dès l'an prochain dans la capitale. À terme, ce projet

20 permettra de limiter la pollution sonore, mais surtout atmosphérique, en réduisant de moitié

l'empreinte* carbone des transports parisiens.

D'après Saïd Benchérif, lexpress.fr, juillet 2021

*décollage: action de quitter le sol

*navette: service de transport entre deux points

*empreinte: marque laissée par quelque chose ou quelqu'un

B.3. Lexique

a)

Donnez, d'après le contexte, un synonyme des mots suivants:

b)

Donnez d'après le contexte le contraire des mots suivants:

TEXTO B

Les nouvelles mobilités durables à Paris

Paris et sa région comptent de nombreux projets, notamment dans la perspective des

Jeux olympiques de 2024. Pollution de l'air, bruits, congestion dans les rues: les reproches

au sujet des véhicules à moteur thermique à Paris et en Île-de-France sont nombreux. Les

transports y génèrent un quart des émissions de gaz à effet de serre. Pour inverser cette

5 tendance, le développement de nouvelles mobilités durables, non génératrices de carbone,

s'impose encore plus avec le retour attendu cet été des touristes dans la Ville Lumière qui

devraient osciller entre 5 et 6 millions, d'après l'Office de tourisme et des congrès de Paris

(OTCP).

S'il existe déjà une flotte de taxis propres roulant à l'hydrogène, passée récemment de

10 100 à 700 voitures, les véhicules électriques volants à décollage* vertical pourront peut-

être un jour transporter des passagers dans le ciel de Paris. Sous les airs, les eaux. La

Seine offre un potentiel qui ne demande qu'à être exploité. La société Bubblefly, qui a

développé une navette* flottante fonctionnant à l'hydrogène, compte mettre deux

embarcations en démonstration pendant les Jeux olympiques.

15 La Ville de Paris et la Région Île-de-France ambitionnent de réduire le recours aux

véhicules thermiques individuels en favorisant les transports en commun et le vélo. Pour y

arriver, Paris compte interdire l'usage des moteurs Diesel à l'horizon 2024 et de ceux à

essence en 2030. Dans la même logique, le stationnement deviendra payant pour les

motos et scooters à moteur thermique dès l'an prochain dans la capitale. À terme, ce projet

20 permettra de limiter la pollution sonore, mais surtout atmosphérique, en réduisant de moitié

l'empreinte* carbone des transports parisiens.

D'après Saïd Benchérif, lexpress.fr, juillet 2021

*décollage: action de quitter le sol

*navette: service de transport entre deux points

*empreinte: marque laissée par quelque chose ou quelqu'un

B.4. Grammaire et morphosyntaxe

a)

Complétez les phrases en mettant au féminin les adjectifs entre parenthèses:

Dès l'année

(PROCHAIN), les motos devront payer leur stationnement.

Ils aiment les promenades

(AUTOMNAL) dans le bois de Boulogne.

Les voitures

(BLEU) ont moins d'accidents que les voitures

(VERT).

b)

Complétez les phrases suivantes en mettant les verbes entre parenthèses au temps qui convient ( imparfait, futur simple, passé composé, présent de l'indicatif):

Les Jeux olympiques de Paris

(AVOIR) lieu en 2024.

Si nous

(NAGER) une heure par jour, nous serions en bonne santé.

Mardi dernier, nos amis

(ACHETER) un bateau.

Aujourd'hui, 40 % des Français

(PENSER) que le changement climatique affectera tous les pays de la même manière.

TEXTO B

Les nouvelles mobilités durables à Paris

Paris et sa région comptent de nombreux projets, notamment dans la perspective des

Jeux olympiques de 2024. Pollution de l'air, bruits, congestion dans les rues: les reproches

au sujet des véhicules à moteur thermique à Paris et en Île-de-France sont nombreux. Les

transports y génèrent un quart des émissions de gaz à effet de serre. Pour inverser cette

5 tendance, le développement de nouvelles mobilités durables, non génératrices de carbone,

s'impose encore plus avec le retour attendu cet été des touristes dans la Ville Lumière qui

devraient osciller entre 5 et 6 millions, d'après l'Office de tourisme et des congrès de Paris

(OTCP).

S'il existe déjà une flotte de taxis propres roulant à l'hydrogène, passée récemment de

10 100 à 700 voitures, les véhicules électriques volants à décollage* vertical pourront peut-

être un jour transporter des passagers dans le ciel de Paris. Sous les airs, les eaux. La

Seine offre un potentiel qui ne demande qu'à être exploité. La société Bubblefly, qui a

développé une navette* flottante fonctionnant à l'hydrogène, compte mettre deux

embarcations en démonstration pendant les Jeux olympiques.

15 La Ville de Paris et la Région Île-de-France ambitionnent de réduire le recours aux

véhicules thermiques individuels en favorisant les transports en commun et le vélo. Pour y

arriver, Paris compte interdire l'usage des moteurs Diesel à l'horizon 2024 et de ceux à

essence en 2030. Dans la même logique, le stationnement deviendra payant pour les

motos et scooters à moteur thermique dès l'an prochain dans la capitale. À terme, ce projet

20 permettra de limiter la pollution sonore, mais surtout atmosphérique, en réduisant de moitié

l'empreinte* carbone des transports parisiens.

D'après Saïd Benchérif, lexpress.fr, juillet 2021

*décollage: action de quitter le sol

*navette: service de transport entre deux points

*empreinte: marque laissée par quelque chose ou quelqu'un

B.5. Expression écrite

Que pensez-vous des nouveaux moyens de transport ? Justifiez votre réponse (entre 100 et 120 mots).