Problema 1 · Tecnología e Ingeniería II PAU Extremadura Extraordinaria 2024
Tema: Neumática: cilindros y circuitos · Del examen Extraordinaria (2024)
Enunciado
1. Para el circuito neumático representado en la figura, se pide:
a)
Identificar los componentes, indicando el significado de los números situados sobre los orificios del símbolo del elemento 1.1. [0,75 puntos]
b)
Explicar el funcionamiento. [0,75 puntos]
c)
Dibujar el diagrama espacio-fase. [0,5 puntos]

Solución
Según los criterios oficiales de corrección
a) Identificar los componentes, indicando el significado de los números situados sobre los orificios del símbolo del elemento 1.1. (0,75 puntos)
Solución: Componentes: - 0.1: Válvula de cierre / paso (o llave de paso bidireccional). - 0.2: Unidad de mantenimiento (filtro, regulador de presión con manómetro y lubricador). - 1.1: Válvula distribuidora 3/2 normalmente cerrada (3 vías, 2 posiciones), accionada por pulsador manual y retorno por muelle. - 1.01: Válvula reguladora de caudal unidireccional (estranguladora con antirretorno). - 1.0: Cilindro de simple efecto con retorno por muelle. Significado de los orificios de la válvula 1.1: - 1: Conexión de alimentación de presión (entrada de aire comprimido). - 2: Vía de trabajo (salida hacia el actuador). - 3: Vía de escape a la atmósfera.
b) Explicar el funcionamiento. (0,75 puntos)
Solución: En estado de reposo, el aire procedente de la fuente pasa por la válvula 0.1 abierta y la unidad de mantenimiento 0.2, llegando a la vía 1 de la válvula 1.1, que al ser normalmente cerrada impide el paso. La cámara del cilindro 1.0 está conectada a escape a través de 2 y 3, por lo que el vástago permanece retraído por acción del muelle. Al accionar el pulsador de la válvula 1.1, esta conmuta conectando la vía 1 con la vía 2. El aire a presión fluye hacia la válvula 1.01; en este sentido la válvula antirretorno bloquea el paso directo, obligando al aire a pasar por el estrangulador regulable, lo que hace que el cilindro de simple efecto 1.0 avance de forma lenta y regulada hasta alcanzar el final de carrera. Al soltar el pulsador de 1.1, el muelle devuelve la válvula a su posición de reposo, comunicando la vía 2 con el escape 3. El muelle del cilindro 1.0 hace retroceder el vástago; en este sentido de circulación el aire comprimido de la cámara abre la válvula antirretorno de 1.01 puenteando la estrangulación, lo que permite un escape rápido y un retroceso a velocidad normal/rápida.
c) Dibujar el diagrama espacio-fase. (0,5 puntos)
Solución: Diagrama espacio-fase para el cilindro 1.0: - En el eje vertical se representan los estados del cilindro: posición retraída (0) y posición extendida (1). - En el eje horizontal se indican las fases (Fase 1: Avance; Fase 2: Retroceso). - Trayectoria: En la fase 1 la línea asciende de 0 a 1 (avance lento/regulado). En la fase 2 la línea desciende de 1 a 0 (retroceso rápido).
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