Ejercicio 3.2 · Tecnología e Ingeniería II PAU Aragón Ordinaria 2025

Identificación de los componentes del circuito neumático

Solución: • 0.1: unidad de mantenimiento. • 1.0: cilindro de simple efecto con retorno por muelle. • 1.1: válvula 3/2, con accionamiento neumático y retorno por resorte/muelle. • 1.2 y 1.4: válvulas 3/2 de accionamiento manual (pulsador) y retorno por resorte/muelle. • 1.6: válvula selectora de circuito (función OR). • 1.8: válvula 3/2 con componente mecánico de bloqueo/enclavamiento y retorno por resorte/muelle. • 1.10: válvula de simultaneidad (función AND).

Explicación del funcionamiento del circuito

Solución: El aire comprimido pasa por la unidad de mantenimiento (0.1) alimentando las válvulas 1.2, 1.4, 1.8 y 1.1. Para que el cilindro (1.0) avance, la válvula principal 3/2 (1.1) debe pilotarse neumáticamente por su entrada 12. Esto requiere que la válvula de simultaneidad (1.10) reciba señal en sus dos entradas a la vez: por un lado, debe estar activada la válvula 1.8 con enclave mecánico; por otro lado, debe activarse la válvula 1.2 o la válvula 1.4 a través de la válvula selectora (1.6). Al cumplirse ambas condiciones simultáneamente, se conmuta 1.1 y el vástago de 1.0 sale. Al soltar las entradas o desenclavar 1.8, el muelle de 1.1 conmuta a escape y el cilindro retorna por su propio resorte.

Posible aplicación real de este circuito

Solución: Prensa, guillotina o dispositivo de seguridad donde se requiera habilitar o bloquear el sistema mediante un interruptor/llave general de seguridad (1.8) y permitir el accionamiento del avance desde dos puestos de mando o pulsadores alternativos (1.2 o 1.4).