Aufgabe 3 · Abitur NRW Geographie GK · Haupttermin 2023

Thema: Stadtentwicklung und Stadtumbau · Aus der Prüfung GK · Haupttermin (2023)

Aufgabenstellung

Abiturprüfung 2023 · Geographie, Grundkurs · Aufgabe 3

Thema: Wandel urbaner Räume im Kontext nachhaltiger Stadtentwicklung – Das Beispiel Darmstadt, Lincoln-Siedlung

Materialgrundlage

M 1: Atlaskarten nach Wahl

M 2: Darmstadt – Hintergründe

M 3: Darmstadt – Wirtschaft

M 4: Darmstadt – Wohnungsmarkt

M 5: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Lage und Informationen

M 6: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Struktur und Entwicklung

M 7: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Mobilitätskonzept

M 8: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Mobilitätsverhalten

M 2: Darmstadt – Hintergründe

Informationen:

Sitz von über 30 wissenschaftlichen Einrichtungen und Unternehmen im Bereich der Forschung mit internationaler Bedeutung

3 Hochschulen: TU Darmstadt, Hochschule Darmstadt, Evangelische Hochschule Darmstadt

40.500 Studierende

attraktiver Einzelhandelsstandort, kompakte City mit kurzen Wegen

zwischen 2015 und 2019 im Ranking des Instituts der deutschen Wirtschaft als zukunftsträchtigster Standort Deutschlands ermittelt

Wirtschaftliche Leitbranchen: Chemie, Pharma, Biotech, Haarkosmetik, Informations- und Kommunikationstechnologie, Maschinenbau, Elektrotechnik, Mechatronik, Weltraum-Technologie

Auszeichnung der Industrie- und Handelskammer (IHK) als ausgezeichneter Wohnort für Fach- und Führungskräfte in der Metropolregion Rhein-Neckar

Bevölkerungsentwicklung

Jahr · 1990 · 1995 · 2000 · 2005 · 2010 · 2015 · 2020 · 2030*

Einwohner · 137.705 · 137.517 · 136.238 · 139.103 · 143.276 · 157.390 · 161.700 · 178.000

* Prognose

Wanderungsbilanz

Jahr · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019

Saldo · +599 · +1.220 · +36 · +1.132 · +958 · +2.571 · +2.017 · +1.773 · +2.007 · +3.060 · +1.966 · +188 · +696 · +318

M 3: Darmstadt – Wirtschaft

Wirtschaftliche Kenndaten

Kennwert · Darmstadt · Hessen

BIP je Erwerbstätigem 2018 (in €) · 90.072 · 81.703

Bruttoverdienst je Arbeitnehmer 2013 – 2018 (Veränderung in %) · 16,4 · 13,4

Gemeindliche Steuerkraft*** 2019 (in € je Einwohner) · 1.849 · 1.639

* Einpendlerquote = Anteil der Einpendler an den sozialversicherungspflichtig Beschäftigten am Arbeitsort

** Auspendlerquote = Anteil der Auspendler an den sozialversicherungspflichtig Beschäftigten am Wohnort

*** Die gemeindliche Steuerkraft ist eine Kenngröße zur Beurteilung der Finanzkraft einer Stadt bzw. Gemeinde.

M 4: Darmstadt – Wohnungsmarkt

M 5: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Lage und Informationen

1945 · Ende des Zweiten Weltkriegs; dauerhafte Stationierung von US-Streitkräften in Darmstadt

1954 · Bau der Lincoln-Family Housing Area: 33 Gebäudezeilen mit 588 Wohnungen, Schulen, Turnhallen und Kindergärten für US-Soldaten und ihre Angehörigen; Siedlungsfläche: 244.000 m²; Wohnfläche: 76.000 m²

2008 · Abzug der US-Streitkräfte, Leerstand der Siedlung

2014 · Übernahme des Geländes durch kommunale Entwicklungsgesellschaft

2016 · Vorlage des Entwicklungskonzepts für die Nutzung der Lincoln-Siedlung, Einzug der ersten Mieter in die sanierten Altbauten

2019 · Start der Vermarktung von Mietwohnungen in Neubauten

2022 · ca. 2.000 Einwohner

2028 · geplante Fertigstellung, Ziel: 2.000 Wohneinheiten für 5.000 Menschen

M 6: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Struktur und Entwicklung

Alters- und Sozialstruktur 2020 (in %)

Merkmal · DA · LS

Jugendquotient** · 23,5 · 31,1

Altenquotient*** · 25,3 · 5,3

Personen mit Migrationshintergrund · 41,2 · 60,6

Bezieher Wohngeld · 1,8 · 3,8

Bezieher Grundsicherung im Alter · 6,3 · 17,4

DA = Darmstadt; LS = Lincoln-Siedlung

* Wohneinheiten für bestimmte Bevölkerungsgruppen, z.B. ältere Menschen

** Verhältnis der Anzahl der unter 18-Jährigen zu erwerbsfähigen (18–65 Jahre)

*** Verhältnis der über 65-Jährigen zu erwerbsfähigen (18–65 Jahre)

M 7: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Mobilitätskonzept

* E-Car-Pooling: Bewohnerinnen und Bewohner der Lincoln-Siedlung können unter dem Namen „mein lincoln mobil“ aktuell drei Elektroautos (bis zu vier Stunden pro Woche kostenlos) nutzen.

M 8: Darmstadt Lincoln-Siedlung – Mobilitätsverhalten

Datengrundlage: Befragung von Bewohnerinnen und Bewohnern der Lincoln-Siedlung im Jahr 2020 zu ihrem Mobilitätsverhalten vor und nach dem Umzug in die Lincoln-Siedlung.

1.

Lokalisieren Sie die Stadt Darmstadt und charakterisieren Sie deren demografische sowie sozioökonomische Struktur. [25 Punkte]

2.

Erläutern Sie auf dieser Grundlage, wie sich die Lincoln-Siedlung entwickelt hat und wie sie strukturiert ist. [29 Punkte]

3.

Erörtern Sie, inwiefern das Stadtentwicklungsprojekt Lincoln-Siedlung einen Beitrag zu einer nachhaltigen Stadtentwicklung leistet, und beziehen Sie dabei insbesondere das Mobilitätskonzept ein. [26 Punkte]

Hinweis: Für die Darstellungsleistung gibt es zusätzlich 20 Punkte (Gesamtpunktzahl: 100 Punkte).

Aufgabenstellung: Aufgabe 3 · Abitur NRW Geographie GK · Haupttermin 2023

Lösung

Nach den offiziellen Korrekturhinweisen

1. Lokalisieren Sie die Stadt Darmstadt und charakterisieren Sie deren demografische sowie sozioökonomische Struktur.

Lösung: Ausarbeitung gemäß den Kriterien der amtlichen Vorgaben (inhaltlich-methodische Leistung: 25 Punkte): - Räumliche Einordnung Darmstadts (M 1) - Demografische Situation (M 2): kontinuierlich steigende Einwohnerzahl seit Ende der 1990er-Jahre und starke Steigerung seit 2010; deutlich höheres Bevölkerungswachstum im Vergleich zu Hessen und Deutschland; Zuwachs primär durch positiven Wanderungssaldo - Hohe Attraktivität (M 2): Wissenschafts- und Forschungsstandort, zukunftsträchtige Leitbranchen, qualifizierte Arbeitsplätze, ausgezeichneter Wohnort - Ökonomische Situation (M 3): Zunahme sozialversicherungspflichtig Beschäftigter, überdurchschnittliches regionales BIP/Erwerbstätigen und Bruttoverdienst, hohe Steuerkraft, Bedeutungsüberschuss mit hohem Einpendlerüberschuss - Auswirkungen auf den Wohnungsmarkt (M 4): steigende Differenz zwischen Wohnraumbedarf und -angebot, stark steigende und überdurchschnittliche Mietpreise - Herausforderungen: Schaffung von neuem sowie bezahlbarem Wohnraum für sozial schwächere Gruppen.

2. Erläutern Sie auf dieser Grundlage, wie sich die Lincoln-Siedlung entwickelt hat und wie sie strukturiert ist.

Lösung: Ausarbeitung gemäß den Kriterien der amtlichen Vorgaben (inhaltlich-methodische Leistung: 29 Punkte): - Kennzeichen des Geländes bis Anfang der 2000er-Jahre (M 5): Wohnstandort der US-Streitkräfte am südlichen Stadtrand; nach Abzug 2008 Konversionsfläche/Leerstand - Merkmale des Entwicklungskonzepts (M 6, M 7): Konversion durch kommunale Entwicklungsgesellschaft, Nebeneinander von Bestandsentwicklung und Neubau; Mischung aus frei finanziertem (55 %), zielgruppenorientiertem (30 %) und sozialem (15 %) Wohnungsbau; Schaffung von Versorgungs- und Sozialinfrastruktur; ökologische Ausrichtung und ÖPNV-Ausbau - Sozialstruktur (M 6): hoher Anteil junger Bevölkerung (Jugendquotient 31,1 %), geringer Altenquotient (5,3 %), überdurchschnittlich hoher Anteil von Personen mit Migrationshintergrund (60,6 %) und Beziehern sozialer Leistungen (Wohngeld, Grundsicherung) - Mobilitätskonzept (M 7): Reduzierung des MIV, Parkierungsanlagen am Rand, Förderung des Umweltverbunds (Fuß-/Radwege, Quartiersbus, Straßenbahn), Sharing-Angebote (E-Car-Pooling, Bike-Sharing), Mobilitätsberatung und zentrales Stellplatzmanagement - Bedeutung für Darmstadt: Entlastung des Wohnungsmarkts (ca. 2.000 WE für 5.000 Menschen), Eindämmung von Suburbanisierung.

3. Erörtern Sie, inwiefern das Stadtentwicklungsprojekt Lincoln-Siedlung einen Beitrag zu einer nachhaltigen Stadtentwicklung leistet, und beziehen Sie dabei insbesondere das Mobilitätskonzept ein.

Lösung: Ausarbeitung gemäß den Kriterien der amtlichen Vorgaben (inhaltlich-methodische Leistung: 26 Punkte): - Kompaktheit des Siedlungskörpers / Innenentwicklung (M 6): Reaktivierung einer Konversionsfläche vermeidet Flächenfraß im Außenbereich - Ökologische Aufwertung (M 6, M 7): Wärmeversorgung über Fernwärme aus Biogas-Heizkraftwerk, hohe Grünflächenanteile (Quartierspark, Kleingärten) - Öffentliche Räume (M 7): Quartiersplatz und Begegnungsflächen stärken soziale Nachhaltigkeit - Mobilitätskonzept und -verhalten (M 7, M 8): Reduzierung von PKW-Besitz und -Fahrten, Zunahme von ÖPNV-, Fahrrad- und Carsharing-Nutzung; Senkung verkehrsbedingter Lärm- und Abgasemissionen - Kritische Würdigung / Einschränkungen: sozialer Mix gefährdet durch hohe Anteile an Beziehern von Transferleistungen und Migrationshintergrund; funktionale Durchmischung (Arbeitsplätze direkt im Quartier) nur rudimentär; Abhängigkeit von externen Versorgungs- und Bildungsangeboten - Begründetes Fazit: Insgesamt zukunftsweisendes Modellprojekt für urbane Mobilitäts- und Wärmewende mit Herausforderungen bei langfristiger sozialer Durchmischung.

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