Bloque I - Opción A - 2 · Alemán PAU Aragón Extraordinaria 2023

Bloque I: Opción A

Mit dem Rad umwelt- und gesundheitsbewusst mobil in der Stadt

Kein anderes Verkehrsmittel, von den eigenen Füßen einmal abgesehen, hat eine so gute Umweltbilanz wie das Fahrrad. Es produziert keine Schadstoffe, keinen Lärm, braucht wenig Platz und ist gut für Gesundheit und Fitness. Obendrein ist das Radfahren gut für die privaten und öffentlichen Finanzen. Gute Gründe, den Radverkehr entschieden zu fördern.

Für die Bundesregierung ist der Radverkehr zentraler Teil einer zukunftsfähigen Mobilität. Sie arbeitet daran, die Bedingungen für Radfahrer*innen zu verbessern und durch Werbekampagnen mehr Leute auf das Fahrrad zu bringen. Der Nationale Radverkehrsplan ist das zentrale Instrument zur Planung und Förderung für den Radverkehr in Deutschland. Sein Ziel ist es, den Radverkehr in Deutschland zu steigern und sicherer zu machen. Ein wichtiger Schwerpunkt ist der beabsichtigte Ausbau des Radverkehrsnetzes: Mehr Radschnellverbindungen, sichere Gestaltung von Kreuzungen, Ausbau von Fahrradparkplätzen und die Verknüpfung mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Außerdem sieht der Plan vor, dass Verkehrswege für Fahrräder und Autos möglichst getrennt gebaut werden.

Rund elf Prozent aller Verkehrsteilnehmer*innen sind bereits Radfahrer*innen. Vielen anderen gilt das Radfahren in der Stadt aber als zu gefährlich. Stark frequentierte Straßen, Baustellen, Falschparker und die ständige Sorge vor rechts abbiegenden Autos sind alltägliche Probleme.

Ein besonderer Tag für die Fahrradfreunde ist der 3. Juni. Seit 1998 finden am „Europäischen Tag des Fahrrads“ Aktionen für Radfahrer statt, unter anderem Sternfahrten in vielen Städten. Die Hauptstraßen werden für Autos gesperrt, damit die Radfahrer in die Innenstadt fahren können. In Berlin waren im letzten Jahr 150 000 Menschen mit dabei.

(Gekürzt und verändert aus <www.bund.net>)

2. Antworten Sie auf die Fragen anhand der Informationen im Text. Benutzen Sie möglichst Ihre eigenen Worte (circa 2 bis 5 Zeilen). (2,0 Punkte)

2.1.

Welche zwei großen Ziele verfolgt die Bundesregierung mit ihrer Verkehrspolitik in Bezug auf den Radverkehr?

2.2.

Was für Probleme bereiten den Radfahrern*innen die Autos im Stadtverkehr?