Cuestión IB2 · Tecnología e Ingeniería II PAU Murcia Extraordinaria 2025

a) Explicar el funcionamiento de un motor de combustión interna alternativo (MCIA) de 2 tiempos (2T)

Solución: El ciclo se completa en dos carreras del pistón (una vuelta de cigüeñal): 1. Primer tiempo (Carrera ascendente, Compresión y Admisión en cárter): El pistón asciende desde el PMI hacia el PMS, comprimiendo la mezcla en el cilindro. Al mismo tiempo, descubre la lumbrera de admisión en el cárter, donde entra mezcla fresca. 2. Segundo tiempo (Combustión, Expansión, Escape y Transferencia): Al llegar al PMS, salta la chispa produciendo la combustión que empuja al pistón hacia abajo produciendo trabajo. En su descenso, el pistón abre la lumbrera de escape permitiendo la salida de gases quemados, y abre la de transferencia, por donde entra la mezcla precomprimida desde el cárter hacia el cilindro (barrido).

b) Explicar las diferencias básicas entre un motor de combustión interna alternativo (MCIA) de 2 tiempos (2T) y de 4 tiempos (4T)

Solución: Principales diferencias: - Ciclo de trabajo: El motor 2T realiza el ciclo completo en 2 carreras del pistón (1 vuelta de cigüeñal), produciendo una carrera útil por vuelta; el de 4T lo realiza en 4 carreras (2 vueltas de cigüeñal), produciendo una carrera útil cada dos vueltas. - Distribución: El 2T utiliza lumbreras abiertas/cerradas por el pistón; el 4T utiliza válvulas de admisión y escape accionadas por árbol de levas. - Lubricación: En el 2T el aceite se mezcla con el combustible (lubricación por mezcla); en el 4T el aceite está en el cárter en circuito cerrado independiente. - Rendimiento y contaminación: El 2T es más ligero, sencillo y ofrece mayor potencia específica para la misma cilindrada, pero tiene menor rendimiento térmico y mayores emisiones contaminantes (pérdida de combustible sin quemar durante el barrido). El 4T es más eficiente y menos contaminante.