Partie 4 · Bac STI2D Ingénierie, Innovation et Développement Durable Métropole - SIN 2023

Partie 4: comment évaluer le risque de condensation sur la piste ?

Lors de la mise en fonctionnement du dôme, de l'eau est apparue sur la piste par effet de condensation (phénomène de rosée).

Pour déterminer le risque de condensation sur la piste, six zones ont été définies dans le vélodrome avec pour chacune (voir DT6):

1 sonde de température pour la mesure de l'air ambiant notée $T_{\text{air}}$;

1 sonde pour la mesure de l'humidité relative notée $\text{HR}$;

1 sonde de température pour la mesure de la température sol notée $T_{\text{piste}}$.

Pour les sondes de température, on donne: $$\theta = \frac{R - 100}{0{,}385}$$

avec $\theta$ la température mesurée en °C et $R$ la résistance de la sonde de température Pt100 en $\Omega$.

Documents techniques DT6 et DT7:

4.1

Question 4.1: Calculer les températures du sol $\theta$ en complétant le document réponses DR4.

4.2

Question 4.2: Déterminer les températures de condensation manquantes dans le DR4 à partir du DT7. Indiquer la présence de condensation (OUI ou NON) sur la piste.

Document réponses DR4: sondes de température

Grandeur

Questions

Zone 1

Zone 2

Zone 3

Zone 4

Zone 5

Zone 6

Résistance sol Pt100 en $\Omega$

102,7

103,1

102,7

102,6

102,7

102,6

Température sol en °C

Q4.1

7,01

6,75

7,01

6,75

Température de condensation en °C

Q4.2

7,4

7

7,4

7,2

Condensation: OUI ou NON

4.3

Question 4.3: Conclure sur la nécessité d'avoir plusieurs zones de mesures pour évaluer le risque de condensation sur la piste.