Aufgabe HT 3 · Abitur NRW Geographie LK · Haupttermin · Weiterbildungskolleg 2021

Thema: Strukturwandel und Tertiärisierung · Aus der Prüfung LK · Haupttermin · Weiterbildungskolleg (2021)

Aufgabenstellung

Abiturprüfung 2021 · Geographie, Leistungskurs

Thema: Zukunftsfähige Regionalentwicklung unter dem Einfluss sich wandelnder Industriebranchen? – Das Beispiel der Automobilproduktion in Zwickau-Mosel

Materialgrundlage

M 1: Atlaskarten nach Wahl

M 2: Automobilstandort Zwickau-Mosel (Verkehrsanbindung & Chronik)

M 3: Zwickau-Mosel 1988/2018 (Flächennutzung)

M 4: Volkswagen Zwickau-Mosel (Fahrzeugproduktion & Beschäftigung)

M 5: Zwickau – Daten und Fakten

M 6: Sachsen – Automobilindustrie und Automobilzulieferer

M 7: Sachsen – Industriestruktur

M 8: Volkswagen Zwickau-Mosel – aktuelle Standortentwicklung

M 9: Entwicklung der Elektromobilität

M 10: Pressemeldung (Verbrennungsmotor vs. Elektroauto)

M 2: Automobilstandort Zwickau-Mosel

Verkehrsanbindung

Chronik

1904 · Beginn des Automobilbaus in Zwickau

seit 1948 · Automobilbau durch Audi Zwickau und Volkseigenen Betrieb (VEB) Horch Zwickau

1958 – 1989 · VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (Bau des wichtigsten Automobils der DDR, des „Trabant“); Ansiedlung zahlreicher Zulieferer in der Region

Juli 1990 · Abwicklung des VEB Sachsenring und Ausgründung von Sachsenring Automobilwerke GmbH; Weiterbau des Trabant, nach 7 Monaten Produktionseinstellung

September 1990 · Gründung des Volkswagenwerkes Sachsen GmbH in Zwickau-Mosel; Bau eines neuen Automobilwerks; Lohnkosten in der Automobilindustrie in Ostdeutschland: 12 €/Std. (in Westdeutschland: 29 €/Std.)

15.02.1991 · Beginn der Fahrzeugproduktion des Modells Golf im neuen Automobilwerk

1991 – 2006 · Zufluss von ca. 100 Mrd. Euro öffentlicher Fördermittel in die ostdeutschen Bundesländer, insbesondere zum Aufbau von Industrie und Infrastruktur

2018 · VW beschließt die Umstellung der Fahrzeugproduktion in Zwickau vom Verbrennungsmotor auf Elektromobilität; Zwickau soll das größte und leistungsfähigste E-Auto-Werk des Konzerns werden; Investitionsvolumen: 1,2 Mrd. EUR

04.11.2019 · Produktionsstart des Elektroautos ID.3

Quellen: Volkswagen Sachsen GmbH (Hrsg.): Ideen, die bewegen. Zwickau 2002; Statistisches Jahrbuch für das Ausland 1997. Stuttgart 1997, S. 328; volkswagen-sachsen.de (2020)

M 3: Zwickau-Mosel 1988/2018

M 4: Volkswagen Zwickau-Mosel

Anmerkung: insgesamt 9.850 Beschäftigte an den drei sächsischen VW-Standorten Zwickau, Dresden und Chemnitz (2018); ca. 30.000 weitere indirekt Beschäftigte (Zulieferindustrie, Handel und Service). Quellen: volkswagen-sachsen.de (2020)

M 5: Zwickau – Daten und Fakten

· 1990 · 2001 · 2006 · 2018

Bevölkerung · 123.641 · 101.726 · 96.786 · 90.105

sozialversicherungspflichtig Beschäftigte · k. A. · 52.831 · 44.362 · 52.492

Steuereinnahmen / Einwohner 2017: 994 €; zum Vergleich: Sachsen 834 €

Öffentliche Einrichtungen:

• Bildungseinrichtungen: Westsächsische Hochschule Zwickau (FH-Neugründung 1992), Ausbildungsschwerpunkte: Kraftfahrzeugtechnik, Maschinenbau, Verkehrssystemtechnik, Wirtschafts-Ingenieurwesen; berufliche Schulzentren; Schulen aller Schulformen.

• Gesundheits- und Sozialwesen: Städtisches Klinikum (bis 2017 Ausbau zum überregionalen medizinischen Zentrum); 48 Kindertagesstätten und Horte, 3 Kinderheime; 8 Senioren- und Pflegeheime.

• Kultur, Sport, Freizeit und Erholung: Stadthalle mit 6.000 Plätzen (Neubau 2000); mehrere Theater; Konzerthaus (Sanierung 2016 – 2020 für 14 Mio. €); 7 Kinos; Museen (u. a. Automobilmuseum, Neueröffnung 2004), Bibliotheken; Parkanlagen; 3 Freibäder, 2 Schwimmhallen; Sportanlagen u. a. für Pferdesport, Tennis, Golf, Kanu.

Quellen: Z-ZahlenDatenAnsprechpartner 2018; Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen.

M 6 & M 7: Regionale Industriestruktur und Zulieferer in Sachsen

M 8 & M 9: Aktuelle Standortentwicklung und Elektromobilität

Pressemeldung (04.11.2019): VW startet Elektro-Offensive in Zwickau

Der VW-Konzern will Elektroautos für die Massen verkaufen und beginnt jetzt in Zwickau die Serienproduktion seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs. [...] Im Zwickauer VW-Werk hat am Montag im Beisein von Bundeskanzlerin Angela Merkel offiziell die Großserienproduktion von Elektroautos mit dem Modell ID.3 begonnen.

M 10: Pressemeldung – Mehr Elektroautos, weniger Jobs? (02.02.2020)

1.

Lokalisieren Sie Zwickau-Mosel und kennzeichnen Sie, inwiefern sich die Stadt als Standort für die Neuansiedlung eines Automobilwerks Anfang der 1990er Jahre eignete. (22 Punkte)

2.

Erläutern Sie, wie sich die Automobilindustrie in der Region Zwickau-Mosel seit den 1990er Jahren entwickelt hat, welche Strukturen sie aufweist und welche Bedeutung sie hat. (30 Punkte)

3.

Nehmen Sie kritisch Stellung zur Themenfrage und beziehen Sie dabei aktuelle Produktinnovationen der Automobilindustrie ein. (28 Punkte)

Themenfrage: „Zukunftsfähige Regionalentwicklung unter dem Einfluss sich wandelnder Industriebranchen? – Das Beispiel der Automobilproduktion in Zwickau-Mosel“ (Zusätzlich werden 20 Punkte für Darstellungsleistung vergeben).

Aufgabenstellung: Aufgabe HT 3 · Abitur NRW Geographie LK · Haupttermin · Weiterbildungskolleg 2021

Lösung

Nach den offiziellen Korrekturhinweisen

1. Lokalisieren Sie Zwickau-Mosel und kennzeichnen Sie, inwiefern sich die Stadt als Standort für die Neuansiedlung eines Automobilwerks Anfang der 1990er Jahre eignete.

Lösung: Ausführliche Verortung von Zwickau-Mosel und Analyse der Standortanforderungen sowie Gunstfaktoren zu Beginn der 1990er Jahre.

2. Erläutern Sie, wie sich die Automobilindustrie in der Region Zwickau-Mosel seit den 1990er Jahren entwickelt hat, welche Strukturen sie aufweist und welche Bedeutung sie hat.

Lösung: Darstellung der räumlichen, strukturellen und sozioökonomischen Entwicklung der Automobilindustrie in Zwickau-Mosel seit 1990.

3. Nehmen Sie kritisch Stellung zur Themenfrage und beziehen Sie dabei aktuelle Produktinnovationen der Automobilindustrie ein.

Lösung: Kritische Stellungnahme und abwägendes Urteil zur Zukunftsfähigkeit der Regionalentwicklung unter Berücksichtigung von Elektromobilität und Strukturwandel.

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