Aufgabe 1 · Abitur NRW Geographie LK · Haupttermin · Weiterbildungskolleg 2021

Abiturprüfung 2021 – Geographie, Leistungskurs

Aufgabenstellung: Zukunftsfähige Regionalentwicklung unter dem Einfluss sich wandelnder Industriebranchen? – Das Beispiel der Automobilproduktion in Stuttgart

Materialgrundlage

M 1: Atlaskarten nach Wahl

M 2: Die Region Stuttgart

M 3: Region Stuttgart – Wirtschaft

M 4: Region Stuttgart – Beschäftigung

M 5: Automotive-Cluster Region Stuttgart

M 6: Automotive-Cluster Region Stuttgart – automobile Wertschöpfungskette

M 7: Investitionen der Automobilhersteller Daimler und Porsche in der Region Stuttgart

M 8: Aktuelle Veränderungen im Bereich Fahrzeuge/Fahrzeugbau

M 9: Automobilindustrie – Marktprognose

M 10: Pressemeldung

M 2: Die Region Stuttgart

gehört zu den drei wirtschaftsstärksten Ballungsräumen in Deutschland

in 179 Städten und Gemeinden leben 2,7 Millionen Menschen

mit 729 Einwohnern pro Quadratkilometer ist die Region Stuttgart die am dichtesten besiedelte Fläche Deutschlands

auf 10 % der baden-württembergischen Fläche erwirtschaften 25 % der Einwohner rund 30 % der Wirtschaftsleistung Baden-Württembergs

Quelle: https://www.dialogforum.de/region-stuttgart (Zugriff 09.08.2021)

M 3: Region Stuttgart – Wirtschaft

Quelle: Diercke Weltatlas. Braunschweig: Westermann 2015, S. 48.2 (Ausschnitt)

M 4: Region Stuttgart – Beschäftigung

· 2007 · 2018

absolut · in % · absolut · in %

Primärer Sektor · 2.929 · 0,3 · 3.994 · 0,3

Sekundärer Sektor · 376.648 · 36,3 · 416.321 · 33,0

Tertiärer Sektor · 657.670 · 63,4 · 840.660 · 66,7

Quellen: Dispan, J.; Koch, A.; König, T.: Strukturbericht Region Stuttgart 2019; https://www.stuttgart.ihk24.de/standort-region-stuttgart/konjunktur-stuttgart/industriestatistik-677740 (Zugriff 10.08.2021)

M 5: Automotive-Cluster Region Stuttgart

Rund 215.500 Beschäftigte sind im Jahr 2018 in der Automobilwirtschaft der Region Stuttgart tätig.

► 17,1 % der Beschäftigten

Clusterkern:

Hersteller: 78.200

Zulieferer (direkt): 39.900 · 118.000

Produktionscluster (IMU-Schätzung) · ca. 45.000

Kfz-Gewerbe

(Autohäuser, Kfz-Werkstätten) · 23.700

Automotive-bezogene Dienstleistung (IMU-Schätzung) · ca. 21.700

Leiharbeit im Automotivebereich (IMU-Schätzung) · ca. 7.000

Quellen: Dispan, J.; Koch, A.; König, T.: Strukturbericht Region Stuttgart 2019

M 6: Automotive-Cluster Region Stuttgart – automobile Wertschöpfungskette

Merkmale Automobilindustrie Region Stuttgart

Automobilhersteller im Premiumsegment: Daimler, Porsche

„Mega“-Zulieferer (Top 100–Welt) mit Hauptsitz in der Region: Bosch, Mahle, Behr, Eberspächer, Mann+Hummel

Zahlreiche mittelständische Zulieferer (rd. 400 Betriebe)

Spezialisierter Maschinenbau

Engineering-Dienstleister

Forschungseinrichtungen

Unternehmen · Produkte (Auswahl) · Beschäftigte in der Region Stuttgart · Forschungs- und Entwicklungsausgaben

Daimler AG · Endhersteller Fahrzeuge · 82.700 · 9,7 Mrd. €

Bosch GmbH · Antriebssysteme für Verbrennungsmotoren und elektrische Antriebe; Batterien · 35.000 · 6,1 Mrd. €

Porsche AG · Endhersteller Fahrzeuge · 17.700 · 2,0 Mrd. €

Mahle GmbH · Kolbensysteme, Zylinderkomponenten · 6.700 · k. A.

Quellen: Dispan, J.; Koch, A.; König, T.: Strukturbericht Region Stuttgart 2019

M 7: Investitionen der Automobilhersteller Daimler und Porsche in der Region Stuttgart

Porsche investiert mehr als 700 Mio. Euro in den Stammsitz Zuffenhausen, um eine Fabrik für den Elektrosportwagen Taycan und mit ihr rund 1.500 neue Arbeitsplätze aufzubauen. Die hochmoderne Taycan-Produktion und -Montage, bei der erstmals fahrerlose Transportsysteme im kontinuierlichen Fluss eingesetzt werden, ging Ende 2019 in Betrieb. Ergänzt werden diese Investitionen in die Produktionsstätte in Stuttgart durch die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten rund um Elektroantriebe im Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach (in dem insgesamt rund 6.500 Beschäftigte tätig sind).

Daimler investiert im Mercedes-Benz Werk Untertürkheim in den Wandel zum Hightech-Standort für Komponenten der Elektromobilität. Im Werk wird seit April 2019 eine Batteriefabrik für den Antrieb des Elektroautos EQS aufgebaut. In dieser Fabrik für Elektroantriebsbatterien werden zugekaufte Lithium-Ionen-Zellen zu einem Batteriesystem montiert. Ziel ist es, auch weitere Komponenten für Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge, wie z. B. den Elektromotor, am Standort zu produzieren. Eine weitere Fabrik für Antriebsbatterien im globalen Batterie-Produktionsverbund soll ab 2020 in Sindelfingen entstehen. Zudem investiert Daimler im Werk Sindelfingen schon heute in eine neue S-Klasse-Montagehalle mit sehr flexibler und digital vernetzter Produktion, in der die nächste Generation der S-Klasse und das Elektroauto EQ auf einem Montageband produziert werden.

Quellen: Dispan, J.; Koch, A.; König, T.: Strukturbericht Region Stuttgart 2019

M 8: Aktuelle Veränderungen im Bereich Fahrzeuge/Fahrzeugbau

Quelle: Buss et al. (2018): FAST 2030, S. 27

M 9: Automobilindustrie – Marktprognose

Quelle: https://giessereichemie.de/automobilzulieferer_brauchen_transformationsstrategie/ (Zugriff 10.08.2021)

M 10: Pressemeldung

Quelle: https://www.derstandard.at/story/2000114037789/mehr-elektroautos-weniger-jobs (Zugriff 10.08.2021)

1.

Lokalisieren Sie die Region Stuttgart räumlich und beschreiben Sie, wie die Wirtschaft dieser Region aufgebaut ist. (20 Punkte)

2.

Erläutern Sie, wie sich die Automobilindustrie in der Region Stuttgart seit 2008 entwickelt hat, welche Strukturen sie aufweist und welche Bedeutung sie besitzt. (35 Punkte)

3.

Nehmen Sie kritisch Stellung zur Themenfrage und beziehen Sie dabei die aktuellen Veränderungen in der Automobilindustrie ein. (25 Punkte)