Ejercicio Texto 1 - 2 · Francés PAU Asturias Ordinaria 2022
Tema: Verdadero o falso con cita del texto (Vrai ou faux, justifiez) · Del examen Ordinaria (2022)
Enunciado
TEXTO 1
Pour quand la voiture autonome ?
Imaginez: vous devez rejoindre la convention annuelle de votre entreprise à 100 kilomètres de votre domicile. Vous vous installez dans votre voiture, programmez la destination, fermez les yeux… et c’est parti ! Vous ne touchez pas le volant. D’ailleurs, votre véhicule n’en possède même pas. Pour passer le temps, vous pouvez regarder un concert symphonique. À moins que vous ne profitiez du trajet pour revoir votre présentation sur grand écran – le pare-brise de la voiture…
Rouvrez les yeux: ceci n’est encore qu’un rêve, ou tout au moins une promesse d’avenir. Malgré les déclarations des pionniers de la conduite autonome, l’auto sans conducteur n’est pas encore prête à circuler dans nos rues. Elon Musk, le fondateur des voitures électriques Tesla, assurait il n’y a encore pas si longtemps vouloir commercialiser un véhicule ne nécessitant aucune intervention humaine dès 2020. On en est encore loin.
« Le concept de voitures autonomes a connu une phase d’euphorie en 2015-2016, au cours de laquelle on imaginait que tous les problèmes seraient réglés dans les deux années suivantes, analyse Mathieu Sabarly, expert automobile et mobilité pour le cabinet Wavestone. Mais en 2020, c’est le coup d’arrêt. » La cause de ce freinage brutal ? Une série d’accidents mortels.
Depuis, le secteur s’est restructuré. Uber et Lyft ont quitté la partie. Les constructeurs automobiles « historiques », eux, ont déclaré se concentrer sur ce que l’on appelle le « troisième niveau » d’autonomie. Selon la classification de la NHTSA, l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière, il existe six niveaux d’autonomie: le niveau zéro est celui des voitures telles qu’on les a connues durant des décennies; les premier, deuxième, troisième sont considérés comme de l’aide à la conduite (assistance au parking, contrôle de la distanciation); les quatrième et cinquième niveaux, eux, sont ceux d’une autonomie complète.
D’après nouvelobs.com, 10/09/2021
2. Cochez VRAI ou FAUX et justifiez votre réponse en citant un passage du texte. (0,5 puntos cada pregunta si la elección V/F y la justificación son correctas, si no 0 puntos)
a)
Le passager d'une voiture autonome pourrait profiter de ce temps pour travailler sur son ordinateur ou regarder un spectacle.
V
VRAI
F
FAUX
b)
La voiture sans conducteur n'arrivera pas aussi vite qu'annoncé il y a quelques années.
V
VRAI
F
FAUX
c)
Elon Musk avait l'intention de travailler sur la création d'un prototype de voiture autonome à partir de 2020.
V
VRAI
F
FAUX
d)
Après le freinage dans le secteur, les constructeurs automobiles travaillent sur une voiture autonome pouvant circuler sans la moindre intervention humaine.
V
VRAI
F
FAUX

Solución
Según los criterios oficiales de corrección
Choix V/F pour les affirmations a, b, c et d
Solución: a) VRAI, b) VRAI, c) FAUX, d) FAUX
a) Le passager d'une voiture autonome pourrait profiter de ce temps pour travailler sur son ordinateur ou regarder un spectacle. Justification :
Solución: « Pour passer le temps, vous pouvez regarder un concert symphonique. A moins que vous ne profitiez du trajet pour revoir votre présentation sur grand écran – le pare-brise de la voiture... »
b) La voiture sans conducteur n'arrivera pas aussi vite qu'annoncé il y a quelques années. Justification :
Solución: « Malgré les déclarations des pionniers de la conduite autonome, l'auto sans conducteur n'est pas encore prête à circuler dans nos rues. »
c) Elon Musk avait l'intention de travailler sur la création d'un prototype de voiture autonome à partir de 2020. Justification :
Solución: « Elon Musk, le fondateur des voitures électriques Tesla, assurait il n'y a encore pas si longtemps vouloir commercialiser un véhicule ne nécessitant aucune intervention humaine dès 2020. »
d) Après le freinage dans le secteur, les constructeurs automobiles travaillent sur une voiture autonome pouvant circuler sans la moindre intervention humaine. Justification :
Solución: « Les constructeurs automobiles « historiques », eux, ont déclaré se concentrer sur ce que l'on appelle le « troisième niveau » d'autonomie. »
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