Exercício 8 · Exame Nacional Geografia A 1.ª fase 2025

Tema: Transportes e comunicações · Do exame 1.ª fase (2025)

Enunciado

8. Portugal e Espanha desenvolveram a Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço, instrumento transversal que pode contribuir para atingir os objetivos propostos na Agenda 2030, no âmbito transfronteiriço. Esta Estratégia visa garantir a igualdade de direitos e oportunidades em ambos os lados da fronteira entre Portugal e Espanha, contribuindo para a coesão territorial.

Fonte: Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço, XXIV Governo Constitucional, setembro de 2020 (consultado em outubro de 2024). (Texto adaptado)

A Figura 5 representa a rede rodoviária nacional (fundamental, complementar e algumas estradas nacionais e regionais) da região Norte e de parte da região Centro de Portugal continental e as principais vias rodoviárias da área transfronteiriça, em 2023.

8.1.

De acordo com a Figura 5, a rede rodoviária nacional da região Norte e de parte da região Centro caracteriza-se

8.2.

A Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço tem como uma das ações previstas a continuidade dos troços nacionais rodoviários, como o IP2 e o IC5, com ligações a troços em Espanha.

Explique de que modo a ligação das vias portuguesas às espanholas pode ter impacte na melhoria da qualidade de vida da população da área fronteiriça, apresentando um exemplo desse impacte.

Enunciado: Exercício 8 · Exame Nacional Geografia A 1.ª fase 2025

Resolução

Segundo os critérios oficiais de classificação

8.1. De acordo com a Figura 5, a rede rodoviária nacional da região Norte e de parte da região Centro caracteriza-se

Resposta: (C) pela maior densidade de IP e de IC junto aos principais portos e ao aeroporto.

8.2. Explique de que modo a ligação das vias portuguesas às espanholas pode ter impacte na melhoria da qualidade de vida da população da área fronteiriça, apresentando um exemplo desse impacte.

Resposta: Na resposta, deve ser desenvolvido um dos tópicos seguintes (ou outro considerado relevante): - redução da distância-tempo entre as cidades fronteiriças, de modo a favorecer a mobilidade da população e, consequentemente, o acesso aos mercados de trabalho em ambos os lados da fronteira; - desenvolvimento de serviços de transportes públicos fronteiriços, de modo a favorecer a mobilidade sustentável da população de ambos os lados da fronteira e o acesso universal a serviços básicos, aproveitando recursos de ambos os lados da fronteira; - aumento da atratividade das cidades fronteiriças, favorecendo tanto a fixação da população para residência permanente como a temporária, de serviços e empresas, e fomentando, assim, o desenvolvimento de novas atividades económicas e de novas iniciativas empresariais que gerem dinamismo económico; - promoção da igualdade de oportunidades no acesso a serviços de educação, de saúde, de cultura, ou outros, a que os cidadãos possam aceder de um ou de outro lado da fronteira, contribuindo para a realização pessoal ou profissional e para a melhoria da qualidade de vida.

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