Exercício 8 · Exame Nacional Geografia A 1.ª fase 2025
Tema: Transportes e comunicações · Do exame 1.ª fase (2025)
Enunciado
8. Portugal e Espanha desenvolveram a Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço, instrumento transversal que pode contribuir para atingir os objetivos propostos na Agenda 2030, no âmbito transfronteiriço. Esta Estratégia visa garantir a igualdade de direitos e oportunidades em ambos os lados da fronteira entre Portugal e Espanha, contribuindo para a coesão territorial.
Fonte: Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço, XXIV Governo Constitucional, setembro de 2020 (consultado em outubro de 2024). (Texto adaptado)
A Figura 5 representa a rede rodoviária nacional (fundamental, complementar e algumas estradas nacionais e regionais) da região Norte e de parte da região Centro de Portugal continental e as principais vias rodoviárias da área transfronteiriça, em 2023.
8.1.
De acordo com a Figura 5, a rede rodoviária nacional da região Norte e de parte da região Centro caracteriza-se
8.2.
A Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço tem como uma das ações previstas a continuidade dos troços nacionais rodoviários, como o IP2 e o IC5, com ligações a troços em Espanha.
Explique de que modo a ligação das vias portuguesas às espanholas pode ter impacte na melhoria da qualidade de vida da população da área fronteiriça, apresentando um exemplo desse impacte.

Resolução
Segundo os critérios oficiais de classificação
8.1. De acordo com a Figura 5, a rede rodoviária nacional da região Norte e de parte da região Centro caracteriza-se
Resposta: (C) pela maior densidade de IP e de IC junto aos principais portos e ao aeroporto.
8.2. Explique de que modo a ligação das vias portuguesas às espanholas pode ter impacte na melhoria da qualidade de vida da população da área fronteiriça, apresentando um exemplo desse impacte.
Resposta: Na resposta, deve ser desenvolvido um dos tópicos seguintes (ou outro considerado relevante): - redução da distância-tempo entre as cidades fronteiriças, de modo a favorecer a mobilidade da população e, consequentemente, o acesso aos mercados de trabalho em ambos os lados da fronteira; - desenvolvimento de serviços de transportes públicos fronteiriços, de modo a favorecer a mobilidade sustentável da população de ambos os lados da fronteira e o acesso universal a serviços básicos, aproveitando recursos de ambos os lados da fronteira; - aumento da atratividade das cidades fronteiriças, favorecendo tanto a fixação da população para residência permanente como a temporária, de serviços e empresas, e fomentando, assim, o desenvolvimento de novas atividades económicas e de novas iniciativas empresariais que gerem dinamismo económico; - promoção da igualdade de oportunidades no acesso a serviços de educação, de saúde, de cultura, ou outros, a que os cidadãos possam aceder de um ou de outro lado da fronteira, contribuindo para a realização pessoal ou profissional e para a melhoria da qualidade de vida.
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