Exercício 7 · Exame Nacional Geografia A Época especial 2021
Tema: Transportes e comunicações · Do exame Época especial (2021)
Enunciado
7. As Figuras 6A e 6B representam, respetivamente, a percentagem do número de embarcações e a percentagem da arqueação bruta*, por tipo de embarcação entrada nos portos portugueses, em 2018.
As Figuras 6C e 6D representam o movimento de mercadorias carregadas e descarregadas, respetivamente, segundo o tipo de acondicionamento, por porto, em 2018.
* NOTA – Arqueação bruta (GT) – medida do volume total de uma embarcação, determinada em conformidade com a Convenção Internacional de Arqueação de 1969.
7.1.
De acordo com as Figuras 6A e 6B, as afirmações seguintes são verdadeiras.
I. Em 2018, cerca de 60% das embarcações entradas nos portos portugueses foram de carga geral e de contentores.
II. Nos portos portugueses, os navios de contentores apresentam, em média, um volume total de arqueação bruta superior ao volume de cada um dos restantes tipos de embarcações.
III. As embarcações de transporte de granéis sólidos e líquidos que entram nos portos portugueses correspondem a cerca de um quinto do total de embarcações e a cerca de um quinto do total da arqueação bruta.
Comprove a veracidade de duas das três afirmações, integrando na sua resposta informação relevante das Figuras 6A e 6B.
7.2.
O diferencial entre a percentagem de carregamento e a percentagem de descarregamento de granéis líquidos nos portos portugueses, observável nas Figuras 6C e 6D, justifica-se pelo facto de Portugal
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7.3.
A percentagem de mercadorias carregadas através do sistema Roll-On/Roll-Off no porto de Setúbal observada na Figura 6C está relacionada com
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Resolução
Segundo os critérios oficiais de classificação
7.1. Comprove a veracidade de duas das três afirmações, integrando na sua resposta informação relevante das Figuras 6A e 6B.
Resposta: Comprovação de duas das três afirmações apresentadas: - I. Cerca de 60% (59,3%) das embarcações entradas nos portos portugueses são de carga geral (30,3%) e de contentores (29,0%). As restantes totalizam cerca de 40% (39,7%). - II. Nos portos portugueses, os navios de contentores apresentam, em média, um volume total de arqueação bruta de 40%, o que é muito superior ao volume total de arqueação bruta de cada um dos restantes tipos de embarcações. - III. O transporte de granéis sólidos e líquidos corresponde a cerca de 20% do número e da arqueação bruta das embarcações entradas nos portos portugueses.
7.2. O diferencial entre a percentagem de carregamento e a percentagem de descarregamento de granéis líquidos nos portos portugueses, observável nas Figuras 6C e 6D, justifica-se pelo facto de Portugal
Resposta: (C) estar dependente de energias fósseis, como o petróleo e o gás natural liquefeito, de outros países.
7.3. A percentagem de mercadorias carregadas através do sistema Roll-On/Roll-Off no porto de Setúbal observada na Figura 6C está relacionada com
Resposta: (B) a expedição de bens, como os automóveis, produzidos em indústrias sediadas na península de Setúbal.
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