Partie A · Bac STI2D Ingénierie, Innovation et Développement Durable Métropole remplacement - EE 2022

Partie A: comment stocker l'énergie électrique dans le bateau ?

Le stockage de l'énergie électrique pour la propulsion est nécessaire lors des navigations sans soleil et durant la nuit. Les ingénieurs ont réparti les accumulateurs dans les 2 flotteurs (bâbord et tribord).

La répartition par flotteur est la suivante: 18 modules Li-ion (référence SAFT: Seanergy 48M) raccordés en 2 branches parallèles, chaque branche comportant 9 modules raccordés en série (voir document DTS1).

A.1

Justifier la mise en série des 9 modules (se référer aux documents DTS1 et DTS2).

Nominal characteristics

Seanergy® 48P (Power)

Seanergy® 48M (Energy)

Nominal voltage (V) · 46.2 · 46.2

Minimum capacity (C/5) (Ah) · 56 · 78

Nominal capacity (C/5) (Ah) · 60 · 82

Minimum energy (C/5) (Wh) · 2500 · 3600

Nominal energy (C/5) (Wh) · 2600 · 3800

Nominal energy density (Wh/l) · 76 · 106

Nominal specific energy (Wh/kg) · 69 · 96

A.2

Calculer l'énergie nominale stockée dans un flotteur.

A.3

En déduire l'énergie totale stockée dans les 2 flotteurs.

A.4

Conclure sur l'énergie électrique stockée prévue en se référant au diagramme de définition des blocs (BDD du document DTS3).