Examen de Francés PAU Navarra 2021 · Extraordinaria

1. COMPRÉHENSION ÉCRITE

1.

Quels sont les deux cas où le propriétaire d'un animal de compagnie pourrait-il ne pas être responsable des dommages causés par son animal? (1 point)

2.

Existe-t-il des différences pour accepter ou interdire des animaux de compagnie dans les logements à titre de résidence principale ou saisonnière? (1 point)

1. COMPRÉHENSION ÉCRITE

3. Vrai ou faux: justifiez vos réponses avec des passages du texte (2 points, 0,5 par bonne réponse).

a.

Tout locataire louant un logement à titre de résidence principale a le droit de s'y installer avec son animal de compagnie, si celui-ci est docile.

b.

La loi vous autorise à léguer directement des biens ou de l'argent à votre animal de compagnie.

c.

Vous pouvez décider qui s'occupera de votre animal une fois décédé/e.

d.

Dans les sentiers forestiers, il est obligatoire de tenir les chiens en laisse.

2. USAGE DE LA LANGUE

4. Complétez les phrases avec les expressions du temps qui conviennent (2 points, 0,25 par bonne réponse).

avant – déjà – depuis – dès – jusqu'à – pendant – tout à coup – toutes les semaines

a.

Un événement hebdomadaire a lieu

b.

que vous aurez une réponse, prévenez-nous!

c.

Que se passe-t-il

qu'on dort?

d.

qu'il habite ici, il n'arrête pas de se plaindre.

e.

Consultez un avocat

de faire quoi que ce soit.

f.

Adopter un chat quand on en a

un est parfois risqué.

g.

Je t'attendrai là

minuit. Mais sûrement pas toute ma vie.

h.

On se promenait dans la forêt et

l'orage a éclaté.

3. EXPRESSION ÉCRITE (100 – 120 mots)

5. Décider d'avoir un animal de compagnie est une grande décision. Votre ami/e qui habite tout/e seul/e a vraiment envie d'en adopter un et vous demande conseil. Écrivez-lui et n'oubliez pas de lui parler des avantages et des inconvénients. (4 points)

Opción B

VERS UN EMBOUTEILLAGE DES PISTES CYCLABLES OU VERS UNE TRANSFORMATION DES MODES DE DÉPLACEMENTS

Le vélo connaît, depuis la sortie du confinement, une véritable explosion. Les cyclistes sont de plus en plus nombreux, et les autorités publiques entendent bien accompagner et encadrer ce phénomène.

Comme tous les autres modes de transport, le vélo a connu un arrêt brutal au début du confinement en mars dernier. En revanche, depuis le début du confinement, la petite Reine se hausse sur le podium des moyens plébiscités par les français pour se déplacer. C'est ce que confirme une récente étude de Vélo et Territoires, réalisée en lien avec le Ministère de la transition écologique et solidaire et publiée le 02 septembre 2020.

La conjonction de tous les facteurs pour accompagner le développement du vélo.

Le trafic de Vélo a augmenté de 29% en France et si les villes bénéficient de ce regain d'intérêt (+33% en moyenne), tout le territoire est concerné, avec une hausse de 16% en zone rurale, 17% en zone périurbaine. À Paris, le trafic a explosé de 67%, et aujourd'hui, avec 16 400 cyclistes quotidiens, le Boulevard S&eacutebastopol au coeur de Paris voit passer plus de vélos que de voitures. Tout concourt à cette croissance, que les observateurs prédisent comme durable.

Les ‒coronapistes‒, ces pistes cyclables créées en urgence à la sortie du confinement, sont transformées en véritable piste cyclable.

La création de nouvelles pistes cyclables plus larges et mieux s&eacutecurisées, l'ambition est affichée dans de nombreuses communes de France et avec le plan Vélo, c'est la promesse de voir se créer 600 nouvelles pistes cyclables à court terme.

La peur, voire l'angoisse pour certains, de s'entasser dans des transports en commun.

La commercialisation d'une nouvelle génération de vélos à assistance &eacutelectrique, plus l&eacutegers et à l'autonomie renforcée. La barrière des grands trajets en vélo disparaît peu à peu.

Des vélos de plus en plus nombreux, la nécessité d'organiser leur usage au quotidien.

Cette croissance in&eacutedite pose quelques questions notamment en termes de s&eacutenrit&eacute qu'en ce qui concerne l'organisation de l'espace public. Ici ou là, des associations d'automobilistes regrettent de voir leur espace grignoté par les deux roues. Le Ministère des Transports en lien avec le Ministère de la Transition &eacutecologique a d&eacutenjà annoncé la volonté de créer un v&eacuteritable ‒Code de la Rue‒. Pour cela, il faudra attendre la fin du mois d'octobre, p&eacuteriodes à laquelle des ‒États g&eacuten&eacuteraux du stationnement et de la mobilit&eacute‒ seront organisés.

Source: www.francesoir.fr (08/09/2020)

1. COMPRÉHENSION ÉCRITE

1.

Pourquoi les gens utilisent-ils de plus en plus le vélo après le confinement ? [1 point]

2.

Que doit faire le Ministère des transports pour éviter des problèmes de circulation ? [1 point]

Opción B

VERS UN EMBOUTEILLAGE DES PISTES CYCLABLES OU VERS UNE TRANSFORMATION DES MODES DE DÉPLACEMENTS

Le vélo connaît, depuis la sortie du confinement, une véritable explosion. Les cyclistes sont de plus en plus nombreux, et les autorités publiques entendent bien accompagner et encadrer ce phénomène.

Comme tous les autres modes de transport, le vélo a connu un arrêt brutal au début du confinement en mars dernier. En revanche, depuis le début du confinement, la petite Reine se hausse sur le podium des moyens plébiscités par les français pour se déplacer. C'est ce que confirme une récente étude de Vélo et Territoires, réalisée en lien avec le Ministère de la transition écologique et solidaire et publiée le 02 septembre 2020.

La conjonction de tous les facteurs pour accompagner le développement du vélo.

Le trafic de Vélo a augmenté de 29% en France et si les villes bénéficient de ce regain d'intérêt (+33% en moyenne), tout le territoire est concerné, avec une hausse de 16% en zone rurale, 17% en zone périurbaine. À Paris, le trafic a explosé de 67%, et aujourd'hui, avec 16 400 cyclistes quotidiens, le Boulevard S&eacutebastopol au coeur de Paris voit passer plus de vélos que de voitures. Tout concourt à cette croissance, que les observateurs prédisent comme durable.

Les ‒coronapistes‒, ces pistes cyclables créées en urgence à la sortie du confinement, sont transformées en véritable piste cyclable.

La création de nouvelles pistes cyclables plus larges et mieux s&eacutecurisées, l'ambition est affichée dans de nombreuses communes de France et avec le plan Vélo, c'est la promesse de voir se créer 600 nouvelles pistes cyclables à court terme.

La peur, voire l'angoisse pour certains, de s'entasser dans des transports en commun.

La commercialisation d'une nouvelle génération de vélos à assistance &eacutelectrique, plus l&eacutegers et à l'autonomie renforcée. La barrière des grands trajets en vélo disparaît peu à peu.

Des vélos de plus en plus nombreux, la nécessité d'organiser leur usage au quotidien.

Cette croissance in&eacutedite pose quelques questions notamment en termes de s&eacutenrit&eacute qu'en ce qui concerne l'organisation de l'espace public. Ici ou là, des associations d'automobilistes regrettent de voir leur espace grignoté par les deux roues. Le Ministère des Transports en lien avec le Ministère de la Transition &eacutecologique a d&eacutenjà annoncé la volonté de créer un v&eacuteritable ‒Code de la Rue‒. Pour cela, il faudra attendre la fin du mois d'octobre, p&eacuteriodes à laquelle des ‒États g&eacuten&eacuteraux du stationnement et de la mobilit&eacute‒ seront organisés.

Source: www.francesoir.fr (08/09/2020)

1. COMPRÉHENSION ÉCRITE

3. Vrai ou faux: justifiez vos réponses avec des passages du texte (2 points, 0,5 par bonne réponse).

.

Vrai

Faux

2. USAGE DE LA LANGUE

4. Doubles pronoms. Mettez les pronoms convenables (2 points, 0,25 par bonne réponse).

a.

Josiane a-t-elle écrit ce sms à vos collègues ?

- Oui, elle

a écrit.

b.

Avez-vous mangé deux steacks à la cantine ?

- Oui, je/j'

ai mangé deux.

c.

Geneviève envoie-t-elle cette nouvelle à Paul ?

- Oui, elle

envoie.

d.

C'est ton père qui t'emmène chez Nadine ?

- Non, c'est ma mère qui

finalement.

3. EXPRESSION ÉCRITE (100-120 mots)

5. Vous écrivez dans votre blog du lycée sur les dangers de la pollution et vous parlez aussi des gestes que vous faites quotidiennement pour éviter de trop polluer et pour contribuer à la protection de l'environnement ? (4 points)

Nombre de mots: