Ejercicio B - Fuente 1 · Historia de España PAU Madrid Ordinaria 2025

1. Explique brevemente el tipo de fuente, la localización cronológica y el contenido atendiendo al siguiente documento. (Puntuación máxima: 0,5 puntos).

Solución: - Tipo de fuente: Gráfico lineal o de coordenadas cartesianas, de carácter histórico-económico y cuantitativo/estadístico. Por su origen procede de una obra historiográfica posterior (Albert Carreras, 1989), por lo que es una fuente secundaria o historiográfica. - Localización cronológica: Abarca el período entre 1954 y 1973, correspondiente a la segunda etapa de la dictadura franquista (final de la autarquía y etapa del Desarrollismo). - Contenido: Representa la evolución en el número de unidades de automóviles fabricados anualmente en España. Muestra una producción casi marginal en los años 50 (menos de 50.000 unidades) y un crecimiento exponencial continuo a partir de 1959-1960 hasta alcanzar cerca de 700.000 unidades en 1973.

2. Relacione esta imagen con las transformaciones económicas en el franquismo. (Puntuación máxima: 2,5 puntos).

Solución: El espectacular incremento en la producción de automóviles refleja las profundas transformaciones de la economía española entre los años cincuenta y 1973: 1. Agotamiento de la autarquía y giro económico: La década de 1940 y principios de los 50 estuvo marcada por la autarquía, el racionamiento y el estancamiento. La creación del INI (1941) y la fundación de SEAT (1950) sentaron las bases industriales, pero el verdadero despegue llegó con la superación del aislamiento y la llegada de los tecnócratas al gobierno. 2. El Plan de Estabilización de 1959 y los Planes de Desarrollo: El Plan de Estabilización puso fin al intervencionismo autárquico mediante la liberalización exterior, el control de la inflación y la convertibilidad de la peseta. Le siguieron los Planes de Desarrollo Económico y Social (Polos de Desarrollo), que promovieron la industrialización y abrieron la puerta a la inversión de capital extranjero y tecnología en sectores clave como la automoción (SEAT, Renault, Citroën). 3. Crecimiento económico y fuentes de financiación: El crecimiento del sector secundario se financió gracias a los ingresos por turismo, las remesas de los emigrantes en Europa y la inversión foránea. Esto permitió el trasvase masivo de mano de obra del campo a la ciudad (éxodo rural) y la consolidación de ciudades industriales (Madrid, Barcelona, Valladolid, Vigo). 4. Sociedad de consumo: El auge de la fabricación del automóvil (especialmente con iconos como el SEAT 600) simbolizó la aparición de una clase media urbana y la entrada de España en la sociedad de consumo de masas, caracterizada por la adquisición de bienes de consumo duradero (vehículos, electrodomésticos, televisión). 5. Límite del ciclo (1973): El crecimiento continuo que refleja la gráfica culmina bruscamente en 1973 debido al impacto de la crisis internacional del petróleo, coincidiendo con la crisis política final de la dictadura.